都市研究部
都市施設研究室

国土技術政策総合研究所 都市施設研究室

西遠都市圏

　プロトタイプ版のアクティビティ・ベースド・シミュレータを西遠都市圏の浜松市に適用し、現況生成データの再現性の検証、及び、将来シナリオ分析を行った。

　現況生成データに関しては、プロトタイプ版のシミュレータをそのまま適用した場合と、西遠都市圏の移動実態データで補正した場合の2パターンの出力結果を、西遠都市圏のパーソントリップ調査データと比較することで、補正無しの状態でのシミュレータの性能検証を行うとともに、補正方法の妥当性の検証も行った。移動実態データとしては、小サンプルのパーソントリップ調査及び携帯電話基地局データの利用を想定している。

　現況生成データの再現性の検証を行った結果、外出率や目的別トリップ数、交通手段別トリップ数等の都市圏全体の移動特性は、補正することにより、都市の移動実態に概ね整合させることが可能なことが確認できた。

　シナリオ分析に関しては、浜松市の総合計画や都市計画マスタープラン、都市交通マスタープラン、立地適正化計画、地域公共交通計画等を参考に、施策実施のシナリオを整理し、都市交通施策に関する取り組みを行わず現在の課題が進展した場合の趨勢シナリオに加え、都市構造シナリオについて2パターンの検討を行った。都市構造シナリオ分析では、コンパクト・プラス・ネットワークの形成のための公共交通沿線への都市機能誘導、居住誘導等の都市全体の取り組みを行った場合と、居住誘導のみを行った場合について、それぞれ、まちの持続可能性、暮らし（高齢者の外出、子供の移動と就業者の送迎）、防災（河川氾濫区域と被災者や要支援被災者の滞留人口の関係）等の多様な観点から評価可能なことを示した（下図参照）。