国総研研究報告　第 45 号 【資　料　名】 超大型コンテナ船の船舶諸元及び対応するバース・ターミナル諸元 【概　　　要】 　近年のコンテナ船の大型化は著しい．2006年には，拡張後のパナマ運河を通航できない15,000TEUクラスが就航した．また，拡張後のパナマ運河を通航できる12,000〜14,000TEU クラスも，今後大量に就航予定である．昨年の国際コンテナ戦略港湾の選定に当たっては，この大型化の流れに対応し得るターミナルが必要であるとして，水深18mバースが想定された．しかし，現行の技術基準・同解説は，10万トンクラス（7,500TEU クラス）のコンテナ船までにしか対応しておらず，超大型コンテナ船の船舶諸元やバースの諸元は記載されていない． 　本報告は，以上の状況を踏まえ，10万トンを超える超大型コンテナ船の船舶諸元及び対応するバース・ターミナルの諸元をとりまとめたものである．船舶諸元については，既存船に加え，現在建造中の船舶も加えて，分析を行った．バース諸元については，船舶諸元の算定結果を基に設定した．さらに，ターミナルエリア面積については，超大型コンテナ船対応に必要な面積の算定手法をとりまとめた． 【担当研究室】 港湾計画研究室 【執　筆　者】 赤倉康寛 表　紙 102KB 中　扉 344KB 目　次 234KB 本　文 764KB 奥　付 49KB 全　文 885KB