令和8年3月
国土交通省
大臣官房参事官(イノベーション)グループ
| 名称 | 年月 | 備考 |
|---|---|---|
| BIM/CIM 取扱要領 令和7年3月 | 令和7年3月 | 制定 |
| BIM/CIM 取扱要領 令和8年3月 | 令和8年3月 | 一部改定 |
「BIM/CIM取扱要領」(以下、「本要領」という。)は、建設事業で取り扱う情報をデジタルデータとして統合管理することにより、受発注者のデータ活用・共有を容易にし、建設生産・管理システム全体の効率化を図り、生産性を向上させることができるよう、業務・工事における BIM/CIM の適用方法を示すことを目的とする。 なお、本要領は作成時点での取り組み状況に基づいているものであり、ソフトウェアの進化や新しい知見に応じて、対象範囲や内容を随時更新する。
そのためにも以下の内容が重要になる。
可視化の効果については、これまでの BIM/CIM の取り組みにおいて、数多くの好事例が展開されている。目的に応じて作成するモデルの範囲や精度が異なることから、活用内容に応じたモデルを作成することが重要であり、過度に精密なモデルを作ることが目的にならないよう注意する必要がある。
データの共有・伝達については、3次元形状データや GIS 等に材料や部材の仕様、施工履歴などの情報を「属性情報」として統合することで、必要な時に必要な情報を引き出すことが可能となる。これにより、同じデータを繰り返し入力することや、無駄な調査や復元作業、資料を探す手間などが削減され効率化につながる(同じ属性情報を 3次元モデルや GIS など複数のツールに入力すると繰り返し入力による非効率化や複数のツール間での修正漏れによる情報の不整合(齟齬)が発生する可能性があるので留意すること)。
また、データの共有にあたってはフォーマットを標準化し、コンピュータでの処理を容易にすることが重要である。それにより、例えば自動設計に資するソフトウェアの開発や、設計と監督・検査のそれぞれのソフトウェアの連携による業務の効率化などに繋がることが期待される(図-2)。
本要領は、国土交通省直轄土木業務・工事において、調査、測量、設計で得られた情報を積算、施工及び維持管理等の後段階へ伝達することを対象範囲とする。
本要領は河川、道路等の直轄土木業務・工事において、BIM/CIM により、調査、測量、設計から積算、施工及び維持管理の後段階へ情報を伝達する方法について、これまでの実績や現時点における知見を踏まえ、整理したものである。積算や施工段階においては、設計段階から伝達される情報を確認し、自らの業務に活用することで生産性向上に努めることとする(図-3)。
維持管理への情報伝達については、施工段階の変更設計等の 3次元モデルへの反映等の取り扱いも含めた必要情報の整理やその伝達方法等、今後の検討が必要な課題である。
BIM/CIM は考え方そのものや、ソフトウェアを始めとした活用ツールが日々進化しており、本要領についても取り組み状況に応じて柔軟に変更していく。
また、新しいツールに基準が追いつかない場合もあることから、各段階において有効な手法があれば受発注者が相互に提案し、業務の効率化を図ることが望ましい。その際、従来手法の削減にも取り組むことで、更なる業務の効率化が図られる。なお、監督・検査等において、現行の基準や納品方法と異なる手法について、従来方法と比較した上で活用を可能とする事務連絡※1を令和6年10月に発出している。
BIM/CIM の適用にあたっては、本要領を優先するものとするが、記載がない事項については各種基準類等も活用する。
BIM/CIM の適用にあたっては、本要領に加え、次の BIM/CIM に関連する各種基準類等も活用することとし、本要領の内容が反映されていない部分は、本要領を優先する(ただし、BIM/CIM 活用ガイドライン(案)については第 1~5 編が対象)。
なお、各種基準類等は現時点における最新の策定年月を記載しているが、活用にあたっては BIM/CIM ポータルで最新版を確認されたい。
また、BIM/CIM の取組事例を整理した資料として以下があるため、参考にされたい。
次の各種基準類等は、本要領等で内容が更新されている、又はすでに取り組みは終了しているものとして取り扱う。ただし、考え方などは参考になる部分もあることからポータルサイトに掲載する。
なお、これらの各種基準類等は、過去のものを含め BIM/CIMポータルサイトに掲載※3している。
本要領で使用する用語の解説を表-1 に示す。
表-1 本要領で使用する用語の解説
| 用語 | 解説 |
|---|---|
| BIM/CIM(Building/Construction Information Modeling, Management) | 建設事業で取り扱う情報をデジタルデータとして統合管理することにより、調査、測量、設計、施工、維持管理等の建設事業の各段階に携わる受発注者のデータ活用・共有を容易にし、建設事業全体における一連の建設生産・管理システムの効率化を図ること。 |
| 3次元モデル |
3次元形状データに属性情報を付与したもの。
|
| 3次元設計 | 高さ、幅、奥行きの 3次元を持たせる仮想環境で実施する設計。 |
| 属性情報 | 設計する対象物の特性を表す情報。例えば、構造物の部材等の規格情報、設計情報・数量情報等がこれに該当する。 |
| 詳細度 | 設計する対象物の 3次元形状データをどこまで詳細に作成するかを示す値。(「1-5 詳細度について」を参照) |
| 共通データ環境 CDE(Common Data Environment) |
ISO19650 では、CDE は「プロジェクト又はアセットに関し、管理されたプロセスを通じて様々な情報コンテナを収集、管理及び配布するための合意された情報源である。CDE のワークフローはプロセスを示し、CDE
のソリューションはプロセスを技術的にサポートする。」と定義されている。 本要領では、CDE を BIM/CIM によって共有されるデジタルデータを集約・管理する共通的な共有環境と定義する。 |
詳細度は、100、200、300、400、500 の 5 段階とする。
国内外の文献等で扱われる詳細度には、形状の詳細度(LoD:Level of Detail)と属性情報の詳細度(LoI:Level of Information)、これらを組み合わせた詳細度(LoD:Level of Development)、必要情報の詳細度(LoIN:Level of Information Need)等があるが、本要領における詳細度は形状の詳細度(LoD)を指すこととする。
国土交通省直轄土木事業における詳細度のイメージは表-2 に示すとおりであり、活用イメージとしては「附属資料1 推奨項目一覧」を参考にされたい。
なお、地質・土質モデルに対しては「詳細度」を適用しない。
表-2 国土交通省直轄土木事業における詳細度
| 詳細度 | 共通の定義※4 | RC橋脚を例とした詳細度のイメージ |
|---|---|---|
| 100 | 対象を記号や線、単純な形状でその位置を示したモデル。 |
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| 200 | 対象の構造形式が分かる程度のモデル。標準横断で切土・盛土を表現、又は各構造物一般図に示される標準横断面を対象範囲でスイープ※5させて作成する程度の表現。 |
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| 300 | 附帯工等の細部構造、接続部構造を除き、対象の外形形状を正確に表現したモデル。 |
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| 400 | 詳細度 300 に加えて、附帯工、接続構造などの細部構造及び配筋も含めて、正確に表現したモデル。 |
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| 500 | 対象の現実の形状を表現したモデル。 | --- |
3次元モデルの座標は、平面直角座標とし、鉛直座標は T.P.の使用を標準とする。座標の単位は m(メートル)に統一する。
作成した 3次元モデルの座標参照系及び単位の情報、各段階で使用した基準点に関する情報は「BIM/CIM 実施報告書」の 3次元モデル作成引継書シート※6(以下、「3次元モデル作成引継書シート」という。)へ記載する。
国土交通省直轄土木事業における測量成果は、「国土交通省公共測量作業規程」に基づいて作成されている。これは測量法第 11 条で定められた基準に準拠した、すなわち我が国の「国家座標」※7に準拠した位置情報である。「国土交通省公共測量作業規程」では、位置は、平面直角座標系※8(平成14年国土交通省告示第9号)に規定する世界測地系に従う直角座標及び日本水準原点を基準とする高さ(標高)により表示することとされている。
これに従い、3次元モデルの座標は、平面直角座標とし、鉛直座標は T.P.(東京湾平均海面を基準とした高さ)の使用を標準とする。座標の単位は m(メートル)に統一する。
3次元モデルで座標を扱う場合の主な留意事項は次のとおりである。
作成した 3次元モデルの座標参照系及び単位の情報は、後段階で適切に活用できるように「3次元モデル作成引継書シート」へ記載する(図-5)。
座標参照系の記載方法は、地理空間データ製品仕様書作成マニュアル※9等※10に基づき、「測地系,鉛直基準面/水平位置の座標系,鉛直座標系」の記述ルールに従う。各項目には表-3 に示す略称を用いる。例えば、日本測地系 2024,東京湾平均海面/平面直角座標系第 IX 系,標高の場合は、「JGD2024,TP/9(X,Y),H」と記載する。
表-3 座標参照系情報の略称
| 記述項目 | 参照系情報の内容(例) | 略称 |
|---|---|---|
| 測地系(水平位置の基準面) | 日本測地系 2024 | JGD2024 |
| (参考)日本測地系 2011 | JGD2011 | |
| (参考)日本測地系 2000 | JGD2000 | |
| (参考)日本測地系(Tokyo Datum) | TD | |
| (参考)World Geodetic System 1984(GPSの測地系) | WGS84 | |
| 鉛直基準面 | 東京湾平均海面 | TP |
| (参考)北上川 | KP | |
| (参考)利根川 | YP | |
| (参考)荒川・中川・多摩川 | AP-ANT | |
| (参考)淀川 | OP | |
| (参考)吉野川 | AP-Y | |
| (参考)琵琶湖 | BSL | |
| 水平位置の座標系 | 平面直角座標系第 I 系(長崎県、鹿児島県(一部)) | 1(X,Y) |
| 平面直角座標系第 XIII 系(北海道(東部)) | 13(X,Y) | |
| (参考)緯度・経度 | (B,L) | |
| 鉛直座標系 | 標高(東京湾平均海面(ジオイド)からの高さ) | H |
| (参考)楕円体高 | h |
基準点情報とは座標参照系の基準となる既知点の情報と、作業実施のために新たに設置された新点の情報である。測量、設計、施工の各段階で使用した基準点に関する情報を引継ぐため、「3次元モデル作成引継書シート」に基準点の情報を記載する(図-5)。
使用した基準点の情報は、以下に示す情報を基本とする。
受発注者は、それぞれ BIM/CIM の活用目的に応じてソフトウェアを準備する。モデルの納品にあたっては建設生産・管理システム全体においてデータを共有・引き継ぐため、表-4 に示すファイル形式とし、オリジナルファイルについては、作成したソフトウェアの種類とバージョンを「3次元モデル作成引継書シート」に記載する。
国土交通省の「土木設計業務等の電子納品要領」が定める 3次元モデルの納品ファイル形式について、一部を修正した上で下表に示す。導入するソフトウェアの選定にあたっては、対象とする 3次元モデルとその納品ファイル形式を適切に扱えることが前提となる。
表-4 3次元モデルの納品ファイル形式
(土木設計業務等の電子納品要領
同解説 表 5-1 を一部修正※11)
| 3次元モデル(3次元形状を含む) | 納品ファイル形式 |
|---|---|
| 地形モデル | オリジナルファイル 及び J-LandXML※12 |
| 地質・土質モデル | オリジナルファイル |
| 線形モデル | オリジナルファイル 及び J-LandXML |
| 土工モデル | オリジナルファイル 及び J-LandXML |
| 構造物モデル | オリジナルファイル 及び IFC※13 |
| 統合モデル | オリジナルファイル |
なお、地形の点群データ(LAS, CSV 等)や地質・土質のサーフェスモデルなど、後工程での利活用が見込まれるデータも必要に応じて納品すること。また、工事において ICON フォルダ、BIMCIM フォルダの双方に必要なデータについては重複して納品する必要はなく、受発注者が協議していずれかのフォルダに納品すればよい(特段の事情がなければ ICON フォルダを優先)。
ソフトウェアにおける J-LandXML、IFC への入出力については、表-5 のとおり一般社団法人において、ソフトウェアの検定が実施されているところであり、検定に対応したソフトウェアの活用が推奨される。
表-5 ソフトウェアの検定について
| 検定内容 | 実施主体 |
|---|---|
| LandXML に準じた 3次元設計データ対応検定 | 一般社団法人 OCF |
| 土木 IFC 検定 | 一般社団法人 buildingSMART Japan |
受注者は、情報共有手法についてあらかじめ発注者と協議し決定する。
3次元モデルは一般的に大容量データになることから、情報の共有に必要とする通信環境を確保するとともに、円滑な情報の共有及び蓄積を図るため、クラウドシステムを積極的に活用する。現在、情報共有システム(ASP)や民間等によるサービスなど様々なサービスが提供されており、受注者は活用目的に応じて、発注者と協議し最適なシステムを選定する。
情報共有システムの活用にあたっては、「土木工事・業務の情報共有システム活用ガイドライン」※14を参照されたい。
なお、現状の情報共有は、受発注者間でのみ行われていることが多いが、より効率的な業務の遂行にあたっては、建設生産プロセス全体で各種データを一元的に管理し、適切なバージョン管理の下、常に最新で正しいデータを共有できる環境を構築することが望ましい。
多くの関係者が係わる事業における情報管理手法については、国際規格である ISO19650 で定義される「共通データ環境(CDE、Common Data Environment)」を参考に、日本の制度に適した手法が検討されている。今後様々な取り組みが進んでいくと推測されるが、それらの取り組みを積極的に活用されたい。
BIM/CIM を早い段階から適用し、発注者が抱える課題に対して、受注者が必要な対応策や考え方について検討する。その手段は 3次元モデルや点群データ、GIS
など様々であるが、コンピュータで処理ができる機械判読可能なデータを関係者間で共有することで、受発注者の生産性向上が期待できることに留意する。
本要領では 3次元形状の可視化効果が事業課題の解決に効果があることを考慮し、3次元モデルにより情報共有を図ることについて記載する。
なお、3次元モデルは、活用内容に応じて必要十分な程度の範囲・精度で作成するものとし、過度に精密なモデルの作成が目的化しないよう注意する。
BIM/CIM を適用することで、可視化により受発注者間で効率的に意思疎通が図られるなど、円滑な情報共有が可能となることから、事業の初期段階から適用することを基本とする。
令和5年度の原則適用以降、3次元形状の可視化効果により、関係者間で情報共有することを目的に、原則、全ての詳細設計において 3次元モデルを作成している(表-6)。また、概略設計や予備設計段階においても 3次元形状の可視化により様々な比較検討が効率的になされ、業務の生産性を高めている事例も数多く確認している。
これまでの取り組みにより、情報共有の円滑化は一定の効果が確認されていることから、引き続きこの取り組みは継続する。さらに、地下埋設物などの存在はわかっているものの詳細な位置が把握できていないといった課題や、地元調整により変更の可能性がある箇所の明示など、3次元の位置情報や視覚化により課題を効率的に伝達できることから、3次元モデルを情報伝達にも活用する。これらを義務項目として実施し、受発注者の協議の効率化や、関係者の理解促進、手戻りの防止、設計ミスの防止を図ることとする(表-7)。
なお、軽微な修正設計など、業務の内容により情報共有の手段として 3次元モデルを活用しても十分な費用対効果が見込めないと発注者が判断した場合には、3次元モデルの作成は不要とする。
属性情報については、例えば積算で活用する数量や部材の仕様など、後段階で活用することが明確になっている情報を設定することを基本とする。さらには、事業を進めるにあたっての課題など、後段階の関係者が知っておくべき事項や検討経緯等を整理したデータを、3次元モデルに属性情報として設定することや、GIS で整理することにより、後段階へよりわかりやすい情報伝達に努めることとする。その際、伝達方法を複数の手段を用いると情報を見落とすリスクもあることから、伝達方法は一つに統一することが望ましい。
積算に活用するための属性情報の設定については 2-3-2 で詳しく記述する。
なお、前段階で作成した 3次元モデル等のデータについては、後段階での検討や施工に大いに役立つことから、発注者は必要な資料を遅滞なく受注者に共有すること。
表-6 3次元モデルの作成について
| 測量 地質・土質調査 |
概略設計 予備設計 |
詳細設計 | |
|---|---|---|---|
| 3次元モデルの作成 (3次元モデルの詳細度は 200~300 を目安とする) |
業務特性に応じて実施 | 原則実施 (十分な費用対効果が見込めない場合、3次元モデルの作成は不要) |
|
表-7 義務項目(原則実施する内容)
| 活用内容 | 活用内容の詳細 | 業務・工事の種類 | |
|---|---|---|---|
| 視覚化による効果 | 出来あがり全体イメージの確認 | 出来あがりの完成形状を 3次元モデルで視覚化することで、関係者で全体イメージの共有を図る。 (活用例:住民説明・関係者協議等での活用、景観検討での活用) |
詳細設計 |
| 特定部の確認や情報伝達 | 2次元では表現が難しい特定部や 3次元の位置情報や視覚化により課題を効率的に後段階に伝達できる箇所は、3次元モデルにより関係者の理解促進や
2次元図面の精度向上を図る。 (特定部は、複雑な箇所、既設との干渉箇所、工種間の連携が必要な箇所等。詳細度 300 で確認できる範囲を基本とする) |
詳細設計 | |
| 施工計画の検討補助 | 詳細設計等で作成された
3次元モデルを閲覧し、施工計画の検討、2次元図面の理解の参考にする等、現場作業員等の理解促進を図る。 (3次元モデルを閲覧することで対応(作成・加工は含まない)。なお、受発注者協議による 3次元モデルの加工等を妨げるものではない) |
施工 | |
| 2次元図面の理解補助 | |||
| 現場作業員等への説明 |
機械判読可能なデータとは、コンピュータで容易に処理できる形式のデータのことを言い、マシンリーダブルデータとも言われる。
総務省が 2020 年に「統計表における機械判読可能なデータの表記方法」※15 を策定しており、Excel 形式等でデータを作成する場合は参考にされたい(図-6、図-7)。
受発注者において、BIM/CIM の実施内容(発注者の求める内容、受注者が提案し実施する内容等)や、納品方法等を協議し決定する。受注者はその結果を「BIM/CIM 実施計画書」として整理し、発注者に提出する。
発注者は BIM/CIM の実施内容として、少なくとも「2-1 BIM/CIM の実施方針」の表-7 に示した原則実施する項目を求める。さらに、発注者が事業を進める上で抱える課題や効率化等求める内容を受注者に示した上で、受発注者で実施内容や納品方法について協議し決定する。作成するデータは、後段階で活用することを前提とし、コンピュータで処理ができる機械判読可能なデータを基本とする。
取り組む内容は、原則実施する項目に加え以下のような内容が挙げられる。
これまでの取り組みで効果が確認され、実施が推奨される項目を「附属資料 1 推奨項目一覧」に示す。また、「BIM/CIM ポータルサイト」※16 において過去の取組事例を「BIM/CIM 事例集」として公表しているので参考にされたい。
「BIM/CIM 実施計画書」には以下の内容を記載する。これらの様式や記載例は「BIM/CIM ポータルサイト」の「BIM/CIM の基準・要領等」から入手可能である。
なお、実施内容の協議は速やかに実施し、協議の長期化による事業着手の遅れに注意するとともに、「BIM/CIM 実施計画書」は作成後速やかに発注者に提出する。また、実施内容に変更が生じた場合は、受発注者で協議し、「BIM/CIM 実施(変更)計画書」を作成する。
受注者は BIM/CIM の目的や実施内容を記載した「BIM/CIM 実施計画書」に基づき 3次元モデル(3次元形状データ+属性情報)を作成する。
発注者は適切な時期に 3次元モデルが目的に応じた内容に合致しているか確認するとともに、打合せ等において積極的に活用する。
受注者は、受発注者協議の結果により作成した「BIM/CIM 実施計画書」に基づき、目的に応じた 3次元モデルを作成する。3次元モデルの詳細度や属性情報は作成範囲全体で統一する必要はなく、目的に応じて作成範囲や構造・部材毎に詳細度を調整することが重要である。モデル内の各要素の詳細度は受発注者間で協議し、必要最低限を設定して、その協議結果を一覧表として記録し、「3次元モデル作成引継書シート」などを通じて後段階に引き継ぐ。修正設計を実施する場合、「3次元モデル作成引継書シート」の更新をせずに、最新バージョンが適切に引き継がれないことが無いよう留意する。
発注者は受注者の作業工程に応じ、適切な時期に、必要なモデルが作成されているか確認すること。なお、3次元形状の可視化効果は、受発注者間の情報共有を円滑に進めるためにも有効であるため、業務途中の打合せ段階から積極的に活用する。
土木の主要構造物において、3次元モデルの形状は、2次元図面と整合していることを原則とする。
3次元モデルから 2次元形状を切り出して 2次元図面を作成した場合、もしくは同一の情報から 3次元形状及び 2次元図面を自動生成している場合は、それをもって整合を確認したこととする。
令和5年度の BIM/CIM 原則適用により、3次元モデルの活用を本格的に開始したところであるが、現時点では、2次元設計を行った後に、3次元モデルを作成している場合が多く、3次元モデルと 2次元図面の整合性を確認していないことから、3次元モデルは参考資料として活用している。
将来、発注業務の効率化を進めていくため、3次元モデルと 2次元図面の整合性を確保し、3次元モデルを参考資料ではなく、工事契約図書として活用していくことを目指す。
現時点(令和8年3月)では、3次元設計に対応する機能がソフトウェアに備わっているとは限らないため、まずは、主要構造物について限定して 3次元モデルと 2次元図面の整合を確認する取り組みを進めていく(表-8)。
表-8 3次元設計に向けた段階
| 段階 | 内容 |
|---|---|
| 段階1(これまで) | 3次元モデルと 2次元図面を別途作成(整合性は未確認) |
| 段階2(当面) | 3次元モデルと 2次元図面の整合性を確認(土木の主要構造物のみ) |
| 段階3(将来) | 3次元モデルと 2次元図面の整合性を確認(全ての構造物) |
これまでは、3次元モデルと 2次元図面の整合は確認していないが、今後は、詳細度 300 以上で 3次元モデルを作成する場合、主要構造物は 3次元モデルと 2次元図面の整合を確認していくこととする。確認方法については、「附属資料 2 設計段階における 3次元モデルと 2次元図面の整合確認方法(案)」を参照ありたい。
3次元モデルから 2次元形状を切り出して 2次元図面を作成した場合、もしくは同一の情報から 3次元形状及び 2次元図面を自動生成している場合は、それをもって整合を確認したこととする。また、3次元モデルに 2次元形状を切り出した位置を示すことが望ましい。
受注者は 3次元モデル、2次元図面のバージョン管理を適切に実施し、3次元モデルと 2次元図面の双方が最新であるものを発注者と共有するとともに、成果物の納品時にも最新データであることを説明できるようにしておくこと。
修正設計等で 3次元モデルと 2次元図面の整合を確認していない場合や、3次元モデルと 2次元図面が部分的に整合していない場合は、以下の方針で情報を引き継ぐものとする。
なお、3次元モデルに注釈等を付与すると、現行の IFC や J-LandXML に文字列や引き出し線要素の交換が定義されていないことなどから、3次元モデルに付与した注釈等が認識されない可能性がある。このため、2次元図面や「3次元モデル作成引継書シート」を活用し、確実な引継ぎを行うこととする。ただし、確実な注釈等の引継ぎが可能である場合には、3次元モデルに注釈等を付与することを妨げるものではない。2次元図面に記載する注釈※17の内容は図-8、「3次元モデル作成引継書シート」に記載する注釈の内容は図-9 を参考とされたい。
なお、不整合箇所の修正の要否に関しては、後段階の活用への影響等を考慮して受発注者間で確認しておく。
※1 3次元モデル作成・更新に関する段階(測量、調査、概略設計、予備設計、詳細設計等)は、対象工種や事業・工事目的物に応じて、適宜変更・追加を行うものとする。また、作業・業務の実施順に適宜各段階(列)を追加して、情報を時系列で整理し引き継ぐものとする。
属性情報は、後段階で活用されることが明確な情報を機械判読可能なデータとして設定することを基本とする。
設計段階等で作成した情報(文字や数値情報)を後段階で使用されるソフトウェアで利用する際には、依然として紙、PDF ファイル、オリジナルファイルからの転記やコピー&ペースト等での手作業を行っている場面が多い。
そのため、積算や施工、維持管理など後段階で活用することが明確な情報を、機械判読可能なデータとして、ソフトウェアに自動的に取り込める形式で作成することで、データ入力作業の省力化やミスの低減による生産性向上につなげる。
なお、作成する 3次元モデルについて、少なくとも 3次元形状データが何を表すかを識別する情報をオブジェクトごとに属性情報として設定する(附属資料 3 参照)。
完成物の形状や湧水量等、実際の維持管理で取り扱うデータを工事完成時に整理し、維持管理段階に伝達する。ファイル形式等は維持管理で使用する形式と基本的には同様のものとするが、維持管理でのデータ活用の実態を踏まえて、受発注者で協議し決定する。
施工情報等の維持管理への情報伝達については、具体的な活用場面の整理等を踏まえた必要情報の登録、蓄積、伝達方法等、今後検討が必要な課題である。
国土交通省では土木工事積算システムの一つの機能として、数量等積算に必要な情報を積算システムに取り込むため、工事工種体系に基づき統一された数量データを作成する「設計数量管理機能」※18 を整備・公表している。
3次元モデルに設定した数量や規格等の属性情報(附属資料 4 参照)と「設計数量管理機能」を、工事工種体系ツリーコードを通じて連携する。これにより、数量データの自動入力が可能になり、積算作業の省力化や違算等の作業ミス低減が期待される。
一方、属性の設定にあたっては手入力を避けることが作業の効率化やミスの防止において重要である。また、積算のために 3次元モデルを作成するのではなく、作成した 3次元モデルを効率的に積算にも活用することとする。仮設等の通常モデルを作成しない内容について、積算のためだけにモデルを作成する必要はなく、従来の 2次元図面等を活用した手法と連携し、信頼性や効率性を総合的に判断して実施内容を決めることとする。
なお、3次元モデルによる数量算出方法については「土木工事数量算出要領」に記載している。
設計数量管理機能へのデータ入力の例を示す(図-10)。
手順①②で行う 3次元形状データの作成、属性情報設定の仕様については、「附属資料 4 積算での活用を目的とした 3次元モデルの作成方法」に示す。
また、同仕様を踏まえたソフトウェア操作については、一般社団法人 buildingSMART Japan から「BIM/CIM 積算のためのモデル作成ガイドライン」※20 が公開されており、参考にできる。なお、現在、様々な技術開発が進んでおり、ここで掲載する内容はあくまで一例である。
設計から施工などプロセスを横断してデータを連携していくためには、必要なデータを必要な時に容易に活用できることが重要であり、コンピュータで処理ができる機械判読可能なデータを共有・伝達していくことを基本とする。
積算や施工段階では、設計段階で作成したデータの一部を抽出し、施工現場や施工手順などに関する情報を加えてデータを更新するなど、形を変えて使う場合が多い。後段階で効率的にデータを活用するためには、コンピュータで処理ができる機械判読可能なデータを作成し、共有・伝達していくことが重要である。
設計で作成したデータの施工での活用例としては、道路や河川堤防などの土構造物を ICT 建設機械で施工する際、設計で作成した中心線や横断形状データを活用して、施工者が ICT 建設機械用の 3次元データの作成を容易にすることが挙げられる(図-11)。
また、コンクリート構造物での活用例としては、次のような事例が挙げられる。設計で作成する 3次元モデルは完成形状を表現したモデルである一方、施工で活用するにあたっては、コンクリートのロット割を構造物に反映するなど、施工ステップに応じた 3次元モデルに更新する必要がある。更新に当たっては設計のオリジナルデータを複製し編集することで、ゼロから 3次元モデルを作成するよりも、モデルの作成時間を大幅に短縮することができる。
令和5年度に原則適用が始まったところであり、設計で作成した 3次元モデルを施工へ提供する事例は今後大幅に増加することとなる。プロセスを横断したデータ連携の好事例も含め、データの効果的な共有、伝達事例については、今後「BIM/CIM ポータルサイト」でも展開していくことを予定している。
なお、プロセスを横断してデータを共有、伝達していくにはソフトウェアの互換性も重要であるが、現時点では十分確保できていない場合もあり、今後の整備が期待される。国土交通省では各ソフトウェア会社等と連携し、ソフトウェアの互換性に関する問い合わせ窓口※21 を設置しており、業務や工事の効率化に向けた機能改善の要望などについても積極的に窓口に提供されたい。
受注者は、業務・工事の完了時に、「BIM/CIM 実施計画書」に基づき実施した内容について、「BIM/CIM
実施報告書」を作成し、成果物として納品する。その際、後段階での作業や検討が円滑に実施できるよう引継事項を整理し、適切に情報伝達する。
また、電子データの納品方法については別途定める電子納品要領に基づき対応する。
受注者は、「BIM/CIM 実施計画書」に基づき実施した内容を「BIM/CIM 実施報告書」として整理し、発注者の確認を受けた上で、成果物として納品する。「BIM/CIM 実施報告書」は「BIM/CIM 実施計画書」に以下の内容を追記して作成する。作成に当たっては BIM/CIM ポータルサイトに掲載している「BIM/CIM 適用業務・工事実施報告書(記載例)」が参考になる。
なお、発注者は、引継事項を踏まえて後段階における BIM/CIM の内容を検討し、必要に応じて指示事項として後段階で実施できるよう準備しておくことが望ましい。
受注者は、各電子納品要領に基づき成果を電子成果物として作成し納品する。
発注者は、各電子納品要領に基づき電子成果物が作成されているか確認する。
成果物については、各電子納品要領に基づいて納品する。BIM/CIM に必要な納品物は表-9 に示すとおりである。
表-9 納品する BIM/CIM 成果物
| 区分 | 納品する BIM/CIM 成果物 |
|---|---|
| BIM/CIM 適用業務 |
|
| <参考> BIM/CIM(統合モデル)管理支援業務 |
|
| <参考> BIM/CIM 適用工事 |
|
受注者は、「BIM/CIM 実施(変更)計画書」「(変更)見積書」「BIM/CIM 実施報告書(3次元モデル作成引継書シート、3次元モデル照査時チェックシートを含む)」等、及び作成・活用した「3次元モデル」を電子納品要領に基づき納品する。
発注者は、各電子納品要領に基づき成果物が適切に格納されていることを確認する。
道路分野の土工モデルの納品については、路体・路床・道路面(完成形状)のそれぞれを J-LandXML 形式で出力したものを納品※23する(図-13)。
【解説】
BIM/CIM の導入の目的は、建設事業で取り扱う情報をデジタルデータとして統合管理することで、受発注者のデータ活用・共有を容易にし、建設生産・管理システム全体の効率化を図ることである。3次元モデルや点群データ、GIS など、目的に応じたデータやツールを活用し、建設事業で取り扱う情報を統合管理することで効率的に事業を進めていくことが可能となる(図-1)。