| 【資 料 名】 |
コンテナターミナルにおけるゲート通過の円滑性確保に関する研究 |
| 【概 要】 |
2001年のアメリカ合衆国同時多発テロを契機として，SOLAS条約の改正等，近年海上輸送・港湾分野において保安対策が強化されている．一方で，国内主要港湾のコンテナターミナル周辺では国際海上コンテナ輸送車両（トラック）の渋滞が恒常的に発生しており，その解消策が求められている．
本研究では，コンテナターミナル周辺の実態を横浜港本牧埠頭BCターミナルで現地調査し，更に現地調査で得られたデータを基に，保安対策が強化された場合の待ち時間，待ち台数を計算した．保安対策が強化されてコンテナ搬入の処理時間が5分長くなる場合，現状設備ではオーバーフローするが，ゲート処理方法を変更することでオーバーフローが回避でき，その日のうちに処理できる結果となった．保安対策が強化された場合には，昼にゲートオープンするケースでも，現状設備ではオーバーフローする結果となった． |
|