国総研資料　第 315 号 【資　料　名】 エアラインの保有航空機材特性 【概　　　要】 　技術の進歩と共に航空機材の性能も向上し，航続距離が伸び，小型 な航空機でも運航可能な路線が増えてきた．しかし，その一方で次世代超大型航空機と呼ば れるA380の登場など，機材の小型化とは逆の動きも生じている．また，航空需要予測においても，航空路線に投入される機材構成についての前提条件設定が 重要な検討項目となっている．機材更新のスパンは通常長期であるため，保有機材の状況や機材発注の状況を把握すれば，比較的短期においては航空路線に投入 される機材構成の見通しを得ることが可能と言える．そこで本稿は，我が国及び，各国のエアラインが保有する航空機材特性の推移について分析を行った．   本資料により，米国・欧州・東アジアのエアライングループにおける，現在までの保有航空機材構成の推移が明らかとなり，欧米のエアラインでは小型機の保有 率が高く，それに加え，近年RJ機の保有率が伸びているのに対し，東アジアでは，大型機の保有率が高く，近年もその保有率が増加傾向にあるエアラインが多 い事がわかった． 【担当研究室】 空港計画研究室 【執　筆　者】 千田奈津子，石倉智樹，杉村佳寿，石井正樹 表　紙 104KB 中　扉 178KB 目　次 190KB 本　文(p1〜p49) 980KB 奥　付 59KB 全　文 1,094KB