既設道路における安全で快適な自転車通行空間の整備を推進！
～「道路空間再配分による自転車通行空間の整備事例集」の刊行～

令和8年3月27日

　自転車通行空間を整備する際は、自動車の速度と交通量を目安に、「自転車道」、「自転車専用通行帯」、「車道混在」のいずれかの整備形態を選定することとされておりますが、 これまで全国各地で整備された自転車通行空間約9,800km（R6年度末時点速報値）の９割超が「車道混在」として整備されており、 その中には、幅員の確保が困難であることを理由に暫定形態として選定されたものもあります。
　既設道路において、新たな用地買収を要さずに自転車道や自転車専用通行帯を整備するためには、道路空間再配分の検討が重要です。
　そこで、国総研では、道路空間再配分により自転車通行空間を整備した先行事例を調査し、「道路空間再配分による自転車通行空間の整備事例集」としてとりまとめました。
　当該事例集をきっかけに、既設道路においても、交通状況に応じて、歩行者、自転車、自動車が適切に分離された、安全で快適な自転車通行空間の整備に向けた取り組みが全国に拡がることが期待されます。

＜概要＞